ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ అమ్మకానికి చౌక స్కూటర్ 10000w ఉత్పత్తి

<span style="font-family: Mandali; "> టెండర్‌ వివరణ</span>

విద్యుత్ బైక్

patinet విద్యుత్

trottinettes విద్యుత్

శీర్షిక: ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల డైలమా: 15,000 వాట్స్ లేదా తక్కువ?

ఆధునిక రవాణా ప్రపంచంలో, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లకు తగిన పవర్ అవుట్‌పుట్‌పై చర్చ వేడెక్కుతోంది. ఈ చర్చలో ప్రధాన ప్రశ్న: ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లను 15,000 వాట్లకు లేదా అంతకంటే తక్కువకు పరిమితం చేయాలా? ఒక వైపు, భద్రతా సమస్యలు మరియు పరిమిత బ్యాటరీ జీవితం తక్కువ పవర్ అవుట్‌పుట్‌ల కోసం వాదించాయి. మరోవైపు, పనితీరు మరియు వినియోగదారుల డిమాండ్ అధిక విద్యుత్ ఉత్పత్తికి పుష్.

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లను 15,000 వాట్స్ లేదా అంతకంటే తక్కువకు పరిమితం చేయాలనే భద్రతా వాదన బలవంతపు అంశం. అధిక శక్తితో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లు వేగాన్ని చేరుకోగలవు, వాటిని నిర్వహించడం కష్టతరం చేస్తుంది, ముఖ్యంగా అనుభవం లేని రైడర్‌లకు లేదా అధిక ట్రాఫిక్ ఉన్న ప్రాంతాల్లో. ఈ వేగం ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని కూడా పెంచుతుంది, ఇది తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి కూడా దారితీస్తుంది. అదనంగా, అధిక శక్తితో పనిచేసే స్కూటర్‌లకు రీఛార్జ్ చేయడానికి ఎక్కువ శక్తి అవసరమవుతుంది, ఇది తక్కువ బ్యాటరీ జీవితకాలం మరియు మరింత తరచుగా బ్యాటరీని మార్చడానికి దారితీస్తుంది.

అయితే, అనుకూలంగా సరైన వాదనలు కూడా ఉన్నాయి అధిక శక్తితో పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు. పనితీరు వారీగా, మరింత శక్తి అంటే పెరిగిన త్వరణం మరియు మెరుగైన కొండ ఎక్కే సామర్థ్యం. కొండ ప్రాంతాలపై ప్రయాణించడానికి లేదా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడానికి వారి స్కూటర్‌లను ఉపయోగించే చాలా మంది రైడర్‌లకు ఈ లక్షణాలు ముఖ్యమైనవి. అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు చాలా నెమ్మదిగా ఉంటే, అవి రవాణా ఎంపికగా పరిగణించబడవు మరియు కొత్త వస్తువుగా మిగిలిపోతాయని కొందరు వాదించారు.

ఈ చర్చలో వినియోగదారుల డిమాండ్ కూడా పాత్ర పోషిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు మరింత జనాదరణ పొందినందున, వినియోగదారులు ట్రాఫిక్‌ను కొనసాగించగల మరియు సవాలుతో కూడిన భూభాగాలను నిర్వహించగల శక్తివంతమైన మోడల్‌ల కోసం కోరికను వ్యక్తం చేస్తున్నారు. టెస్లా మరియు షియోమి వంటి కంపెనీలు ఇప్పటికే గంటకు 50 మైళ్ల వేగాన్ని అందుకోగల అధిక శక్తితో కూడిన ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లను అందిస్తున్నందున, ఈ డిమాండ్ పరిశ్రమలో నూతనత్వాన్ని పెంచుతోంది.

చివరికి, పరిమితం చేయాలా వద్దా అనే దానిపై నిర్ణయం ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు 15,000 వాట్స్ లేదా అంతకంటే తక్కువ జాగ్రత్తగా ఉండాలి. భద్రతకు ఎల్లప్పుడూ మొదటి ప్రాధాన్యత ఉండాలి, అయితే ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌లు చాలా మందికి తీవ్రమైన రవాణా ఎంపికగా మారే అవకాశం ఉందని గుర్తించడం కూడా చాలా ముఖ్యం. ఈ ఆందోళనలను బ్యాలెన్స్ చేయడానికి, రైడర్ భద్రతకు భరోసానిస్తూ వినియోగదారు అవసరాలను తీర్చడానికి తగినంత పటిష్టమైన గరిష్ట పవర్ అవుట్‌పుట్‌లను రెగ్యులేటర్‌లు సెట్ చేయాల్సి ఉంటుంది.

అదనంగా, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ రైడర్లకు విద్య మరియు శిక్షణ అందించాలి. ఈ శిక్షణలో రహదారికి సంబంధించిన ప్రాథమిక నియమాలు, సురక్షితమైన నిర్వహణ పద్ధతులు మరియు హెల్మెట్ వాడకంతో పాటు అధిక శక్తితో నడిచే వాహనాల వల్ల కలిగే నష్టాలను అనుభవం లేని రైడర్‌లు అర్థం చేసుకున్నారని నిర్ధారించుకోవాలి. ఈ చర్యలు తీసుకోవడం ద్వారా, రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన రవాణా ఎంపికగా మేము నిర్ధారించగలము.